剛剛召開的2018全球智能物流峰會上，京東物流宣布正式開啟個人寄件服務。京東快遞不久將實現北京、上海、杭州、武漢等城市的當日快遞送到服務，還可以呼喚快遞小哥一小時到家。

剛剛召開的2018全球智能物流峰會上，京東物流宣布正式開啟個人寄件服務。京東快遞不久將實現北京、上海、杭州、武漢等城市的當日快遞送到服務，還可以呼喚快遞小哥一小時到家。

在電商領域，京東快遞一直都是飽受好評，不僅時效性強還能保障送貨上門。此次京東快遞進駐個人領域，京東物流CEO王振輝在現場透漏京東個人物流服務主打“更便捷、更安全、更豐富”理念。

憑借著電商平臺的迅猛發展，2017年京東物流正式獨立運營，截止目前京東快遞已經有幾十萬用戶。此次京東快遞開放個人業務，外界預計收其影響最大的就是中通、申通和韻達等傳統快遞企業。

在京東快遞開啟業務之前，中通和韻達都在今年十月宣布快遞費用漲價。雖然漲價幅度只有0.5元，但在搶在雙十一前漲價還是讓不少用戶感到不滿。并且這些傳統快遞公司在用戶服務體驗上，也沒有因為漲價而有所提升，直接把快遞放到門衛、快遞柜拒不送貨上門。

如今在中國快遞行業，順豐和京東絕對是處于第一梯隊的快遞品牌，隨后菜鳥物流也憑借著強大的整合能力正在迅猛發展。而反觀曾經的四通一達正在逐漸邊緣化，一般情況只要用戶在有選擇的余地上，都會優先使用順豐、京東或者是菜鳥物流。

隨著時代的發展，消費者對快遞服務水平的要求越來越高，京東快遞就是以用戶對服務品質高要求為切入點，進軍個人快遞領域。隨著京東的入局，四通一達的行業地位，將再次受到挑戰，屆時它們是愿意提高服務水平還是坐吃山空，就讓我們拭目以待吧